SmCo காந்தம் பிரிவிற்கு, Sm2Co17 ஆனது SmCo5 ஐ விட அதிகமாக தேவைப்படுகிறது, அதிக விலை மற்றும் குறைந்த காந்த பண்புகள் காரணமாகSmCo5 காந்தம். உற்பத்தி தொழில்நுட்பம் குறிப்பாக அரைக்கும் செயல்முறை SmCo5 மற்றும் Sm2Co17 க்கு இடையில் வேறுபட்டது. SmCo5 காந்தத்தைப் பொறுத்தவரை, மூலப்பொருட்களை தூளாக ஆக்குவதற்கு ஈரமான அரைத்தல் அல்லது பந்து அரைத்தல் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் இந்த தொழில்நுட்பத்தில் சில குறைபாடுகள் உள்ளன, இதில் குறைந்த செயல்திறன், தொகுதிகளுக்கு இடையே குறைந்த நிலைத்தன்மை, பின்னர் அதிக செலவு ஆகியவை அடங்கும். வில் செயல்முறையை எந்திரம் செய்வதில், காந்தம் பகுதியளவு காந்தமாக்க எளிதானது மற்றும் வில் காந்தத்தின் மேற்பரப்பு அழுக்காகிறது. ஜெட் அரைப்பது Sm2Co17 காந்தத்திற்கான தூள் தயாரிக்க பயன்படுகிறது. பொதுவாக வில் வடிவமானது EDM கம்பியை வெட்டுவதன் மூலம் குறைந்த துல்லியம் மற்றும் +/- 0.1 மிமீ சகிப்புத்தன்மையுடன் செய்யப்படுகிறது, மேலும் சில சமயங்களில் மாலிப்டினம் கம்பி பாதைகள் ஆரம் மேற்பரப்பில் விடப்படும். இறுக்கமான சகிப்புத்தன்மை மற்றும் சிறந்த மென்மையைப் பெற, R மேற்பரப்பை அரைப்பதற்கு வடிவ அரைத்தல் ஒரு மாற்றாகும்.
சீல்லெஸ் மேக்னடிக் டிரைவ் பம்ப் மற்றும் கப்ளிங் என்பது SmCo பிரிவு காந்தங்களுக்கான மற்றொரு முக்கிய பயன்பாட்டு சந்தையாகும். SmCo ஆர்க் காந்தங்கள் அல்லது லோஃப் காந்தங்கள் ஹெர்மெட்டிகல் சீல் செய்யப்பட்ட வீடுகள் மற்றும் வீட்டிற்கு வெளியே உள்ள தூண்டுதலின் மீது கூடியிருக்கும். Sm2Co17 பிரிவு காந்தங்களின் உயர் காந்தப் பண்புகள் காரணமாக, டிரைவ் காந்தம் மற்றும் தூண்டுதல் காந்தத்தின் ஈர்ப்பு, மோட்டாரின் முழு முறுக்குவிசையை தூண்டுதலின் மீது செலுத்த உதவுகிறது. இந்த மேக்-டிரைவ் பம்ப் வடிவமைப்பு ஷாஃப்ட் சீல் செய்வதற்கான தேவையை நீக்குகிறது, பின்னர் அரிக்கும் இரசாயன திரவங்கள் அல்லது வாயுக்கள் தப்பிக்க அல்லது கசிவதைத் தவிர்க்கிறது, பின்னர் ஆபரேட்டர்கள் மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும். உலகில் காந்தத்தால் இயக்கப்படும் பம்புகள் அல்லது இணைப்புகளை தயாரிப்பதில் பல பிரபலமான உற்பத்தியாளர்கள் உள்ளனர்இவாக்கி, பான் வேர்ல்ட்,சன்டைன், Magnatex, DST Dauermagnet-SystemTechnik, போன்றவை.
