உற்பத்தி செயல்முறை நியோடைமியம் குழாய் காந்தம் மற்றும் மோதிர காந்தம் இடையே கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியாக உள்ளது.உற்பத்தி செயல்முறையின் வகை, குறிப்பாக அச்சு காந்தமயமாக்கப்பட்ட நியோடைமியம் குழாய் காந்தத்திற்கான உள் விட்டம், சுவர் தடிமன், வெளிப்புற விட்டம் போன்ற காந்த அளவுகளில் மாறுபடும்.
பெரும்பாலான நியோடைமியம் குழாய் காந்தங்கள் அல்லது வளைய காந்தங்கள் நீளம், உயரம் அல்லது தடிமன் மூலம் காந்தமாக்கப்படுகின்றன.அரை முடிக்கப்பட்ட காந்தத் தொகுதிகளின் உற்பத்தி செயல்பாட்டில் முக்கிய காந்த பண்புகள் மற்றும் காந்த நோக்குநிலை தீர்மானிக்கப்படுகிறது.பின்னர் எந்திர செயல்முறை நியோடைமியம் காந்தத் தொகுதிகளை தேவையான வடிவம் மற்றும் இறுதி காந்த உற்பத்தியின் அளவிற்கு மாற்றும்.வெளிப்புற விட்டம் பெரியதாக இருந்தால், உதாரணமாக D33 மிமீ, அழுத்தி மற்றும் நோக்குநிலை செயல்பாட்டில் நேரடியாக ஒரு தோராயமான உருளையை உருவாக்கலாம்.சின்டரிங் மற்றும் வெப்ப சிகிச்சைக்குப் பிறகு, தோராயமான சிலிண்டருக்கு Br, Hcb, Hcj, BHmax மற்றும் HK போன்ற காந்த பண்புகளை சோதிக்க வேண்டும். காந்த பண்புகள் சரியாக இருந்தால், அது துளையிடுதல், உள் வட்டம் அரைத்தல் மற்றும் வெளிப்புற வட்டம் போன்ற பல எந்திரப் படிகளுக்குச் செல்லும். ஒரு நீண்ட குழாயைப் பெற அரைக்கப்படுகிறது, ஆனால் எந்திரச் செயல்பாட்டின் போது அதிக காந்தப் பொருட்கள் வீணடிக்கப்படுகின்றன, பின்னர் பொருள் செலவு இறுதி நியோடைமியம் குழாய் காந்த விலையில் பகிர்ந்து கொள்ளப்படுகிறது.நீளம் பல குறுகிய குழாய்களுக்கு வெட்டப்பட வேண்டும்.
பொருள் கழிவுகள் மற்றும் காந்தத்தின் விலையை குறைக்க ஏன் ஒரு கடினமான குழாயை நேரடியாக அழுத்தக்கூடாது?இது செயல்திறன், NG விகிதம் மற்றும் செலவு ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.பெரிய அவுட் விட்டம் மற்றும் உள் விட்டம் கொண்ட சில குழாய் காந்தங்களுக்கு, அளவு பெரியதாக இருந்தால், தோராயமான குழாயை அழுத்துவது பரிசீலிக்கப்படலாம், ஏனெனில் உள் துளையிலிருந்து சேமிக்கப்படும் காந்தப் பொருட்கள் இயந்திரச் செலவை விட அதிகமாக இருக்கும்.காந்த உருளைஒரு குழாய்க்கு.ஆனால் காந்த தடுப்பு அழுத்துதல், எந்திரம், காந்தமாக்கல் மற்றும் ஆய்வு செயல்முறைகளின் போது சிலிண்டர் காந்தங்களை விட குழாய் காந்தங்களின் தரத்தை உறுதி செய்வது மிகவும் கடினம்.எனவே தரம் மற்றும் செயல்திறனை மதிப்பிடுவதற்கு அதிக சோதனை தயாரிப்புகளை மேற்கொள்ள நீண்ட நேரம் அல்லது நடவடிக்கை எடுக்கும்.ஸ்டெப்பர் மோட்டார் என்பது நியோடைமியம் குழாய் காந்தங்கள் அல்லது வளைய காந்தங்களுக்கான பொதுவான பயன்பாட்டு புலமாகும்.
பெரும்பாலும் வளையம் அல்லது குழாய் காந்தங்களின் அளவு பெரியதாக இருக்கும், பின்னர் காந்த விசையை காற்று வழியாக அனுப்பும் வகையில் பாதுகாப்பது கடினம்.காந்த சக்தியை வெற்றிகரமாகக் காக்க, பெரிய காந்தங்களை மரப்பெட்டிகளில் கனமான இரும்புத் தாள்களில் அடைத்து வருகிறோம்.
